樂購網微言錄 近日，關于順豐涉足電商再次引起廣泛熱議，而順豐做電商這件事，去年5月熱熱鬧鬧開場，但伴隨著電商業務負責人的更換，又慢慢回歸低調，新任總裁在接受媒體采訪時表示，涉足電商是想發揮個人長處，并且把電商和順豐商業模式做到有效結合。而且電商則不一樣，是一個可以不斷嘗試甚至試錯的業務。
圖：順豐優選總裁李東起（樂購網配圖）
李東起說：“其實派我來做電商也沒什么奇怪的，順豐在電商策略上一直都很清楚，這并不是我一個人在做，而是團隊在做，我更重要的角色是組建這個團隊，發揮每個人的長處，并且把電商和順豐商業模式做到有效結合。”（張雨芹）
“做網站需要激情，順豐的價值觀需要扎實的做長期，我們不需要追求一夜暴富的人。同時還需要給大家很好的學習上升空間，提供一個平臺，讓員工在這里也可以做成業界大腕兒。而這些的前提是認可順豐的文化——誠信正直、團結奉獻、陽光務實，正如同發展數年但不打廣告、不上市、不融資的順豐一樣，低調但具有執行力。”
——《李東起：為什么愿意來做電商業務?》(樂購網 2013年2月28日)
“我們做電商其實也是為了體會整個電商市場。尤其是B2C市場從上游到下游的供應鏈過程，順豐集團能夠通過優選體會完整性。我們的主業還是物流，但是電商會為物流提供非常好的經驗，而且希望帶來集團電商客戶的業務量。”
——《順豐優選總裁李東起：做電商的背后邏輯》(新浪科技 2013年2月28日)
“管理的要求是略有不同的，優選這邊對失誤的包容空間更大，允許更多嘗試新的東西。而負責電商業務讓他感到壓力最大的是，如何招到合適的人才，尤其是商業人才以及食品行業人才，以及如何充分發揮員工才智以及積極性。”
——《李東起：做電商要用物流網絡縮短供應鏈》(新浪科技 2013年2月28日)
“電商平臺只是一個渠道，而其他電商在推廣方面的創新，比如用微博微信及移動客戶端等，都只是一個技術層面的推廣，當一個潮流到來順豐優選只要跟著做就行，但供應鏈的創新卻是最難的。”
——《李東起：做電商的邏輯 用物流網絡縮短供應鏈》(投資中國 2013年2月28日)
“過去一年順豐優選是在試運營，所以過程中會根據實際情況進行調整，而推遲拓展至其他城市，是希望能有最好的體驗。”
——《順豐發力電商業務：開通上廣深常溫食品配送》(新浪科技 2013年02月26日)
李東起簡介：
李東起先生2007年加入順豐速運集團擔任集團副總裁并負責籌建順豐航空有限公司。2009年順豐航空公司獲得中國民航局批準籌建后，李東起先生兼任順豐航空有限公司總裁至今。加入順豐速運集團之前，李東起先生曾經擔任港中旅集團旗下芒果網有限公司副總裁暨COO。他還曾先后在IBM公司、新加坡ABACUS公司等公司先后從事技術、市場、咨詢、管理等工作。李東起先生擁有工程學士和工程碩士學位。
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