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騰訊科技訊 隨著電子商務(wù)的普及，快遞行業(yè)近年來發(fā)展迅猛，不過穿梭在大街小巷中的快遞員中卻鮮見女性的身影。三八節(jié)前夕，一個電商網(wǎng)站的女快遞員卻憑借著“職業(yè)逆襲”在網(wǎng)絡(luò)上迅速躥紅，關(guān)于她的視頻在微博和論壇上的點擊已經(jīng)超過了幾千次。被網(wǎng)友們稱為“俠姐”的這名女快遞叫王紅霞，是易迅網(wǎng)乃至中國電商網(wǎng)站中唯一的一名女性快遞員，有趣的是，她和老公也是易迅快遞中的“夫妻檔”。

作快遞員：老公在哪里 我就在哪里

記者了解到，今年正巧是“俠姐”的本命年，36歲的她來自江蘇，目前是易迅網(wǎng)負責上海市老閔行區(qū)范圍的一名快遞員，所服務(wù)的范圍超過20平方公里。在做快遞員之前，王紅霞是一名工廠的打工妹，之所以選擇到上海來工作，是因為“我老公也是易迅的快遞員，老公在哪里，我就在哪里”。

然而在剛開始的時候，這個工作對于王紅霞來說卻并不輕松。上班第一天，公司只給了王紅霞10單貨，結(jié)果從早上上班一直到下午5點才送完。“主要是對地方不熟悉，在街上就跟個瞎子一樣，后來老公給我買了地圖，才慢慢熟悉起來”。

經(jīng)過一年多努力的適應(yīng)，現(xiàn)在王紅霞每天送的貨都有60、70單的樣子，一年多以來，已經(jīng)有2萬多個包裹從她手里發(fā)到了千家萬戶，累計的行駛歷程已經(jīng)頂?shù)纳狭艘淮味�萬五千里長征。

“比起我們公司的男快遞來說，一點都不差的。”不過讓王紅霞在驕傲中稍微有點內(nèi)疚的就是，每次夜間送貨的時候老公都會比較擔心，隔個把小時就會打電話問她還有多久，什么時候能回家。“他一般比我早一個小時下班，但他總會等到我回來才吃飯”，說起這個，王紅霞有些幸福也有些不好意思。

女性做快遞 細致是優(yōu)勢

最近幾年，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于快遞態(tài)度粗暴、服務(wù)態(tài)度不好的投訴屢見不鮮。但王紅霞在工作中不僅收獲了零投訴的業(yè)績，而且妥投率也在所有快遞員中名列前茅，這全部來自于她女性特有的細心和細致。

“我比較喜歡把貨物在電瓶車上擺放整齊一點，這樣也不會怎么顛簸，我自己看著也舒心”。下雨的時候，她還會特別準備大的塑料袋蓋在貨物上以免被淋濕。而每當路過不好的路面，王紅霞都會下車推著電瓶車走，“這樣對貨物的震動也小，消費者拿到的貨就不會有什么問題了”。

近兩年時間的用心服務(wù)，王紅霞得到了配送區(qū)域內(nèi)消費者的認同。老閔行很多是老樓房，送貨上去需要比較長的時間，每到這個時候都有老顧客對她說“你上去吧，我?guī)湍憧粗��?rdquo;，“現(xiàn)在跟老閔行這塊的用戶都很熟了，大家信任我，我更信任大家”。

職業(yè)逆襲引網(wǎng)友熱議

隨著易迅網(wǎng)在上海訂單量的不斷增加，王紅霞的工作也越來越繁忙。雖然辛苦，但與之帶來的也是收入的提升。王紅霞告訴記者，現(xiàn)在她每個月的收入大概有4500元，比之前在工廠打工高出不少，“而且作快遞員感覺更舒心，工作時間比較自由，尤其是跟那么多顧客接觸很開心”。

正常的情況下，王紅霞每周都有休息時間，但如果碰上公司做促銷就只有加班了。“我現(xiàn)在就希望能夠多一點休假，兩個孩子都在江蘇老家，只有暑假能夠把他們接過來，如果多一些假期我就能經(jīng)常回去看他們了”，王紅霞說。

對于女性做快遞員，網(wǎng)絡(luò)上也有不少網(wǎng)友給出了自己的看法。有網(wǎng)友就表示，快遞這個工作對于體力和身體素質(zhì)的要求太高，女性還是應(yīng)該做些力所能及的工作，多放一點重心在家庭比較好。但更多的網(wǎng)友則認為，在職業(yè)選擇上，男女之間不應(yīng)該存在性別歧視，每個人都有選擇的自由，只要是付出自己的勞動，都是值得肯定的。

女性快遞員或?qū)⒃絹碓蕉?/strong>

今年隨著電商競爭的加劇，各大網(wǎng)站的促銷將會接踵而至，記者發(fā)現(xiàn)多家電商、快遞公司都在緊鑼密鼓的加大快遞員的招聘力度。而由于內(nèi)外貿(mào)經(jīng)濟形勢的疲軟，也有不少工廠的剩余勞動力會流入快遞的人力市場，預(yù)期也會有越來越的女快遞出現(xiàn)在快遞隊伍當中。

記者瀏覽某招聘網(wǎng)站也看到，“急聘”、“高薪誠聘”快遞員等標題帖子遍地都是。快遞員福利上，快遞公司通常都會提供住宿、五險一金、寒暑補貼、話費補貼、免費工服等。而趕集網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)則顯示在全國不同城市，快遞員的平均月薪最高為4100元左右。

據(jù)易迅網(wǎng)物流配送相關(guān)負責人介紹，目前易迅的自建物流配送隊伍有1200人，今年隨著公司業(yè)務(wù)的擴張，物流配送隊伍將會增長到2000人以上。雖然他們的招聘還是會以男快遞員為主，但也非常歡迎女性加入，并且會根據(jù)女性的特點分派到一些訂單比較集中的區(qū)域，同時也會給予更多照顧。