CCES昨日致歉：“請你們再耐心等待一段時間，我公司會將所有事情處理好。”
傳導火索是多地拖欠員工工資 郵政局接手遺留快件（樂購網配圖）
“我6月25日拍的東西，店家26日發(fā)了CCES快遞，現在還一點消息都沒有。怎么辦?CCES到底多長時間才會恢復?”這是淘寶買家“林清蝶”的抱怨，在最近一周內，電商紛紛抱怨CCES快遞的半癱瘓給自己帶來麻煩。商報記者昨天從CCES快遞獲悉，所有遺留快件已經交由各地郵政局安排投遞。
歐洲杯結束 快遞還未到
CCES快遞的全稱為上海希伊艾斯快遞有限公司，2007年3月1日由浙江民營企業(yè)——元泰控股集團股份有限公司創(chuàng)建，總部坐落于上海虹橋機場附近，在收購原中誠快遞網絡后，投資建立了直屬總部的上海、無錫、杭州、溫州、南京、北京、廣州等轉運中心和區(qū)域管理中心。盡管名氣不如“四通一達”，CCES仍然是一家網絡覆蓋全國的快遞公司，在國內快遞業(yè)排名前10。
據淘寶網友的留言，選擇CCES快遞的賣家、買家為數不少。賞竹雅商貿有限公司昨天就抱怨，15天前陸續(xù)有多個快件從上海發(fā)往北京、大連、太原、徐州等地方，可是物流信息顯示，這些快件在十幾天里紋絲不動，CCES快遞的電話提示：您所撥打的電話余額不足。昨天有一位徐先生抱怨，自己在歐洲杯期間網購了不少零食，準備夜里一邊看球一邊解饞。“沒想到，歐洲杯都結束了，CCES快遞還沒把這批零食運來。”淘寶網友“雨后陽光0532”則批評CCES快遞不說實話，“我退貨的一條褲子也發(fā)的CCES，都兩天了查不到信息，快遞公司說上海總部網站在升級。”
事實上，6月25日后，全國各地交由CCES快遞派送的快遞幾乎都不再正常遞送。6月29日起，CCES快遞全國服務熱線電話一直處于“余額不足”停機狀態(tài)，公眾無法聯系CCES快遞。有消息稱，CCES快遞僅浙江一地就有6000件快件堆積待運。記者注意到，淘寶賣家已經緊急更換了所合作的快遞公司。
國家郵政管理局高度關注
CCES快遞經過近一周的沉默，7月2日晚上終于以《告客戶致歉書》的形式發(fā)聲，聲稱，“因投資人徐建榮、江小根的管理團隊沒有嚴格按與我公司簽訂的《合作協議》履行，沒有按照承諾及時支付相關費用，導致我公司網絡處于半癱瘓狀態(tài)，給我公司造成巨大損失。同時也導致你們的郵件沒有得到及時處理，給你們增加了很多麻煩，對此，我公司向你們表示深切的歉意。”
CCES快遞告訴公眾，目前，國家郵政管理局已對此事給予高度關注。為了確保客戶利益不受損失，CCES快遞已與各地郵政管理局取得聯系，將所有遺留快件交由郵政局處理，由郵局妥善安排投遞。“請你們再耐心等待一段時間，我公司會將所有事情處理好。”
欠薪引發(fā)網絡癱瘓
3個月前，星晨急便快遞突然倒閉，現在，又一家民營快遞公司瀕臨破產，而且，都有經營壓力和投資方內訌的問題。記者了解到，CCES快遞此次風波的導火索之一是員工被長期欠薪。其中，CCES快遞的上海、浙江、安徽等地機構欠員工4個月工資，多地員工與公司發(fā)生矛盾，導致公司網絡癱瘓。6月30日，CCES快遞的高層緊急召開會議，承諾向員工發(fā)放工資。當日晚上，杭州分撥中心率先恢復運營，將堆積的物件發(fā)往各地。但是，全國情況仍然不容樂觀。
上海郵政管理局12305快遞投訴熱線工作人員表示，他們曾接到市民反映，工作人員已到“CCES”上海分撥中心調查，沒有發(fā)現貨物。該公司處于暫停營業(yè)的狀態(tài)，可能面臨破產或者倒閉。能不能運作起來，要看有無公司收購，收購的條件是否能談攏。
自2010年起，CCES快遞的運營就走下坡路，幾次面臨倒閉。今年6月中旬，匯通快運總裁徐建榮、原匯通廣東區(qū)總經理江小根與方里元洽談合作，并欲入2億元收購CCES快遞。但是，江小根的10人團隊入駐CCES總部8天并支付2600萬元后，突然全線撤離。隨后，曝出了CCES快遞欠債1.7億元的內幕。
CCES快遞掌舵人方里元對該公司的起死回生仍然抱有信心，目前他正在浙江緊急融資。
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國內民營快遞上海希伊艾斯快遞有限公司(CCES)的資金鏈危機持續(xù)發(fā)酵。昨日國家郵政局通告稱，此次事件是由于CCES經營管理不善，重組不當造成的，不僅造成部分快件的積壓，侵害消費者合法權益，也對行業(yè)聲譽造成了影響>>>詳細閱讀
本文標題：上海CCES快遞陷癱瘓面臨倒閉
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