東方今報記者張雅平 最近兩天，一組原創(chuàng)系列漫畫《銷魂擠車記》躥紅網(wǎng)絡(luò)，而這幅漫畫創(chuàng)作的原型則來源于鄭州市215路公交。到底哪條公交線路該優(yōu)化呢？為了讓決策層更好地了解現(xiàn)狀，今天起我們面向社會公開征集最擁擠的公交線路、最尷尬的擠車故事、最誠摯的改進建議，歡迎公交一族和廣大網(wǎng)友撥打東方今報新聞熱線（0371）65830000積極參與。
【熱帖】
《銷魂擠車記》躥紅網(wǎng)絡(luò)
最近兩天，一組題為“原創(chuàng)漫畫《銷魂擠車記》記錄鄭州擠車生活”的帖子在網(wǎng)上引起網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。
該系列漫畫是由網(wǎng)友“瘋螞蟻啃骨頭”上傳的，漫畫以一首小詩入題：
如果你覺得愛情不美、事業(yè)不順、鈔票難掙，那就抽時間擠擠215路公交車吧！你會發(fā)現(xiàn)人生所有的噩夢瞬間都變成了小菜。接下來，4幅漫畫組成一組，作為注解。4幅漫畫分別為：要命的一天開始了、事關(guān)名分、肉搏和不死之希望。漫畫上，公交車的影子還沒看到，黑壓壓的一群人就開始排隊站位。兩個看不清模樣的人在人海中喊話：“哥們兒，坐215路公交往哪兒擠？”“加油，往西北方再挪五十米”。
而最后一幅，則是擠得絕望的網(wǎng)友準(zhǔn)備跳樓，網(wǎng)友力勸：我們就要升級擠地鐵了呀！
【網(wǎng)友】
“擠公交是個體力活”
東方今報記者了解到，215路公交是鄭州的環(huán)線公交，從南環(huán)路京廣路站發(fā)車，幾乎沿環(huán)線繞鄭州一圈，再回到南環(huán)路京廣路站，沿途50多個站點。
漫畫被網(wǎng)友力頂，“太精彩了、反映現(xiàn)實”、“擠公交是個體力活”等評價不絕于耳。
還有網(wǎng)友作詩調(diào)侃：“人生最遙遠的距離不是生與死，而是我站在公交車門口，卻怎么也擠不上去”；“愛情就像215路車，以為自己追上了，卻發(fā)現(xiàn)怎么也擠不上”。
網(wǎng)友“傷不起”：眾所周知早上215路公交車一直很擠，有天車子開到了徐寨，有個女乘客怎么擠都擠不上來了，站在車門外面大哭。后來司機看著心軟了，大喊后面的人擠一擠，女乘客好不容易上了車，在車上還一直哭。
【作者】根據(jù)擠車經(jīng)歷有感而發(fā)創(chuàng)作
根據(jù)漫畫上留下的QQ號碼，東方今報記者聯(lián)系上了“瘋螞蟻啃骨頭”——鄭州市民王先生。
“瘋螞蟻啃骨頭”說，單位搬家之后，他開始坐215路公交車上下班，“一個多月了，從沒坐到過座位，坐車天天都感覺像懸在半空中。最幸福的不是找到座位，而是能找到一個位置，舒服地站著”。
王先生說，他剛開始幾天坐215路公交車的時候還不習(xí)慣，看到來一趟人多，總想著下一趟會好一些，最搞笑的是有一天過去了7輛車，最后發(fā)現(xiàn)想不擠不抗坐上215路公交簡直是不可能的，只好無奈地加入了擁擠的人潮中，“近一個小時算是白等了”。
而據(jù)他介紹，在215路公交車上，經(jīng)常是前門擠得開不了，乘客都從后門上車，然后從后邊把公交卡或者一元零錢接力往前傳，“一把十幾個卡，刷了再傳回去”。王先生說，這在全國所有城市估計都是罕見的。
“一到上下班時間就頭疼，怕擠公交。”王先生是漫畫愛好者，他結(jié)合自己的經(jīng)歷，創(chuàng)作了一組漫畫。他說，漫畫表達得略有些夸張，但215路公交車擁擠的確是不爭的事實，希望能引起有關(guān)部門的重視。
“如果解決不了，我就一直畫下去。”“瘋螞蟻啃骨頭”說。
【體驗】
能擠上車那是相當(dāng)幸運
215路公交車到底有多擠呢？東方今報記者也進行了體驗。
昨日下午6時，正是下班高峰，東方今報記者來到215路公交經(jīng)過的中州大道航海路站，這里已經(jīng)聚集了一大群人。
每天乘坐215路上下班的李女士說：“車上的人都不愿意再多上人，在站牌等車的乘客擠不上去就不讓關(guān)門，每次停車，都得折騰好長時間才能走。”李女士說，她每天早晚上下班，都要等3輛車以上才能擠上215路公交車。
而張女士說，有次坐215路公交車，都是最后一班車了，但人多得還是擠不上去，沒辦法她站到車前攔住車不讓走，最后才上去，“相當(dāng)悲劇”。
在談話的十幾分鐘內(nèi)，接連過去了3輛215路公交車，每輛車都塞得滿滿的，記者幾次嘗試著想上去，都沒有成功。司機大喊：后門上車，后門上車。
記者和一撥人又轉(zhuǎn)到后門，但后門也擠不上去，最后，公交車關(guān)門而去，記者和一行人只能等下一趟，深刻地理解了“能擠上車就是幸運”。
【征集】
哪條線路最擠，請您說說
采訪中，東方今報記者了解到，鄭州市擁擠的公交線路并非215路公交車一條，305路、K115路等公交線路都相當(dāng)擁擠，讓許多公交族苦不堪言，甚至一定程度上改變了一部分人的生活習(xí)慣。
而根據(jù)鄭州市交通運輸委員會的規(guī)劃，今年將新增公交車輛700臺以上，新開公交運營線路20條，調(diào)整優(yōu)化公交運營線路50條。到底哪條公交線路該優(yōu)化呢？今天起我們面向社會公開征集最擁擠的公交線路、最尷尬的擠車故事、最誠摯的改進建議，歡迎公交一族和廣大網(wǎng)友積極參與。
網(wǎng)友可以撥打我們的新聞熱線（0371）65830000講述，也可以在東方今報的微博（http：//weibo.com/dfjb？tt）上留言，我們將及時跟進并反映給相關(guān)部門，希望能讓您的出行少些壓力和負擔(dān)。
莫道不銷魂
那是沒擠車
□東方今報評論員李春曉
莫道不銷魂，那是沒擠車。不坐215路，你怎么好意思說自己了解鄭州？
這趟環(huán)城公交線遠、站多，很難擠上，曾經(jīng)有人因擠不上望車大哭。此線路不謂不銷魂，網(wǎng)友特地為215路繪制了擠車漫畫。其實不光是215路，還有很多公交線路也不容易攻上，而BRT更是經(jīng)常擠到人上下車兩難。
要準(zhǔn)點上班、要歸心似箭地下班，擠車族真的傷不起，難怪有人說——比愛情更容易錯過的就是末班車。請不要說擠擠更健康，也不要說地鐵在望，因為我們就活在當(dāng)下，就在這一趟趟的公交車上。
雖然，我們習(xí)慣了擠著坐車，擠著買東西，擠著上學(xué)，但擠車受苦的不僅是皮肉，還涉及個人尊嚴(yán)。且不說超載不安全這個問題，單說一群人被悶在一個狹窄的空間，像沙丁魚一樣陳列，我把胳膊搭在你的肩上，你把屁股倚在別人的身上，不管張三李四，你就是一堆肉。
公交車難擠，如果從供需上講，是車輛太少，人口太多，人均交通資源太少。而鄭州立志要做千萬人口的大都市，像公交車這樣的公共資源是不是應(yīng)該趕緊跟上？城市并非越大越美，應(yīng)該是越宜居才越吸引人。
公交車難擠，除了人多車少，還有個原因就是大家排隊意識較差、“拼搏”精神太強。鄭州人其實挺文明的，公交車上讓座蔚然成風(fēng)，但擠車時的出生入死、披荊斬棘、你爭我搶，實在讓人汗顏。
有句網(wǎng)絡(luò)語很流行：“擠公交是一項集跆拳道、武術(shù)、摔跤于一體的體育項目，還要加助跑、吊環(huán)、平衡木等動作。”相信資深公交族對此都深有體會。擠車給市民帶來各種苦惱各種無奈，也衍生了各種漫畫各種段子。站著說話不腰疼，坐公交擠誰誰知道。
擠車事小，安全事大，文明出行靠大家。
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