聯邦快遞和UPS兩大國際快遞獲準經營國內快遞業務，終于讓國內同行坐不住了。一向號稱“不差錢”的順豐速運，在日前被曝出與資本頻繁接觸。
據知情人士透露，順豐速運正在考慮融資事宜，已與包括弘毅、中信等在內的多家頂級投資公司洽談。但昨日，順豐速運相關負責人告訴記者，一直以來都有投資公司找順豐速運洽談，其并未與任何公司簽訂任何協議。據悉，順豐速運今年的增速約30%，去年增速近50%。順豐速運已經在做內部調整，決定轉型為綜合物流商，將介入整體物流供應鏈服務。顯然，其已不再甘于只做快遞公司了。
一直以來，“不差錢”是業界對順豐速運的印象，順豐速運掌門人王衛不喜歡被資本左右也早已為人所知。但融資的可能并非空穴來風。
業內人士表示，幾天前，聯邦快遞和UPS獲得國內快遞牌照，對深耕中高端市場的EMS和順豐速運是個不小的刺激。而且，申通、圓通等快遞企業也開始自建航空梯隊，與順豐速運的差距在逐漸縮短。與外資快遞進入國內相比，國內同行的高速發展給順豐速運帶來的壓力可能更大。任何企業在高速發展期首先要解決的就是資金問題，不接受資本介入雖然是順豐速運一貫的風格，但是，在“內外夾擊”的情況下，現金儲備似乎對順豐速運來說也是件可以考慮的事情了。
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本文標題：不差錢的順豐開始融資：否認四處“找錢”
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