互聯(lián)網(wǎng)零售巨頭亞馬遜公司創(chuàng)始人杰夫·貝索斯20日宣布，他率領(lǐng)的探險(xiǎn)隊(duì)已經(jīng)從大西洋洋底打撈出兩臺(tái)助推人類登月的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。
貝索斯說(shuō)，他的團(tuán)隊(duì)將修復(fù)這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后向公眾展覽。
尋歷史
貝索斯及其探險(xiǎn)隊(duì)在大西洋工作三周，利用深海聲納技術(shù)和遠(yuǎn)程操縱潛水設(shè)備發(fā)現(xiàn)“土星5號(hào)”運(yùn)載火箭裝備的兩臺(tái)F-1發(fā)動(dòng)機(jī)并打撈出一些主要部件。
1967年至1972年間，美國(guó)在阿波羅登月計(jì)劃中共使用65臺(tái)F-1發(fā)動(dòng)機(jī)。為每枚“土星5號(hào)”火箭第一級(jí)提供動(dòng)力的5臺(tái)F-1發(fā)動(dòng)機(jī)在完成使命后墜入大西洋洋底。
大約一年前，貝索斯宣布，他的探險(xiǎn)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)成功定位數(shù)臺(tái)F-1發(fā)動(dòng)機(jī)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)零件散落在深度為4270米的海床上。
他當(dāng)時(shí)說(shuō)：“它們以高速撞上海床，并且已經(jīng)在鹽水中呆了超過(guò)40年。另一方面，它們由結(jié)實(shí)的材料構(gòu)成。因此，我們拭目以待。”
現(xiàn)在，貝索斯的團(tuán)隊(duì)使兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)重見天日。他20日在博客中說(shuō)：“我們找到許多東西。我們發(fā)現(xiàn)海底仙境。”
謀修復(fù)
1969年7月，阿波羅11號(hào)飛船把人類首次送上月球，邁出人類邁向外星球的第一步。貝索斯去年說(shuō)，他成功定位的F-1發(fā)動(dòng)機(jī)正是來(lái)自運(yùn)送阿波羅11號(hào)飛船的“土星5號(hào)”火箭。
不過(guò)，長(zhǎng)時(shí)間的鹽水腐蝕已經(jīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的序列號(hào)模糊不清，因此，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史可能無(wú)從知曉。“我們可能在修復(fù)過(guò)程中有更多發(fā)現(xiàn)，”貝索斯說(shuō)。
貝索斯的團(tuán)隊(duì)將采取措施防止發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)腐蝕。貝索斯承認(rèn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在修復(fù)后也難以恢復(fù)到全新一般的狀態(tài)。
“我們希望，它們能夠告訴我們真實(shí)的歷史，包括(發(fā)動(dòng)機(jī)如何以)8000公里的時(shí)速?zèng)_入海洋并隨后撞擊海床，”他說(shuō)，“能把它們付諸展覽讓我們激動(dòng)。”
貝索斯去年說(shuō)，如果發(fā)現(xiàn)兩臺(tái)或以上F-1發(fā)動(dòng)機(jī)，其中一臺(tái)將在西雅圖飛行博物館向公眾展出。
表祝賀
貝索斯自籌資金撈出兩臺(tái)F-1發(fā)動(dòng)機(jī)，但它們依舊歸美國(guó)航空航天局所有。
航天局局長(zhǎng)查爾斯·博爾登20日發(fā)表聲明，向貝索斯表示祝賀。“這是一項(xiàng)歷史性發(fā)現(xiàn)，”聲明說(shuō)，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)代表著人類掙脫地球軌道的努力，“我向(貝索斯)團(tuán)體表現(xiàn)出的決心和毅力表示祝賀”。
“我們希望看到貝索斯團(tuán)隊(duì)修復(fù)這些發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)杰夫把這些歷史性物品付諸展覽的意愿表示贊賞。”
貝索斯在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域大獲成功后，將興趣轉(zhuǎn)向商業(yè)太空探索領(lǐng)域，他創(chuàng)辦的藍(lán)色起源公司正與另外3家企業(yè)參與美國(guó)的太空巴士開發(fā)項(xiàng)目。
博爾登提到，貝索斯及其團(tuán)隊(duì)正致力于實(shí)現(xiàn)太空探索的商業(yè)時(shí)代。“我們有信心，經(jīng)過(guò)持續(xù)合作，我們不久后將打開私人前往太空的通道。”
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本文標(biāo)題：亞馬遜老板撈出阿波羅殘骸
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