騰訊電商終于在幾匹“馬”中挑出了最穩最快的一匹“易迅”。
3月5日，騰訊電商旗下被投企業之一易迅宣布有史以來最大一次架構調整。這次調整從外部看來只是成立了事業部等管理架構，但其背后實則是騰訊電商路徑的抉擇：將易迅作為騰訊未來電商業務的基礎平臺，來與B2C京東商城以及大淘寶競爭�！拔磥�3~5年，易迅在騰訊電商中的定位都將是成本中心。我們計劃不斷投入資源提升易迅的體驗和口碑�！彬v訊電商控股公司助理總經理宋旸透露，易迅的首要責任是擁有一個低價和快速的口碑，同時承擔起騰訊電商整個基礎設施服務能力平臺的建設。
易迅的倉儲物流將向騰訊自營電商和開放平臺的商家提供支持。騰訊公司高級執行副總裁兼騰訊電商控股公司CEO吳宵光強調，基礎設施的完善將是電商決勝非常重要的環節。今年，騰訊電商最重要的任務就是進行物流建設。
易迅上位
在騰訊曾經投資過的B2C電子商務公司中，目前只有易迅獲得了騰訊空前的全力支持。
此次調整完全是為了讓易迅在2013年里達到150億銷售額而進行的相應部署。而2011年易迅的絕大部分收入只來自于華東地區——要達到騰訊2013年給易迅制定的150億銷售目標，此前的組織結構顯然已經不能滿足發展。“今年‘品類擴張’將是易迅一個重要的特點，電商經營本部將會下轄3C數碼、家電、手機、日用百貨4個事業部。”騰訊電商控股公司助理總經理宋旸談道，“易迅在2012年全國電商手機銷售領域占有10%的份額，僅次于京東和天貓。因此我們希望主營產品線做得更加專業，尋求如手機等重點業務的市場份額擴張。”
易迅內部人士透露，“希望每個事業部都有一名副總裁級別的行業頂尖人物來領導，我們要展開一場高端人才的爭奪戰�！�
而升格后的物流本部則下轄易迅倉儲中心、配送中心以及各個大區倉配，負責全國的物流整體規劃和服務。這緣于騰訊對物流的認識——“沒有物流能力的電商是未來最沒有前途的電商。”吳宵光在一次內部會議上稱。
宋旸告訴《經濟觀察報》，此次調整中專門設立的企業發展本部是“最有特色的”。該部門主要針對融合電商、O2O、供應鏈金融，自有品牌等新模式進行規劃和探索。
此外，新成立的新區管理委員會則肩負起了“復制易迅”的責任——將易迅在華東積累的成功商業經驗、運營能力迅速復制到全國，為新建立的福州、濟南、南寧等10個分倉提供資源支持。
騰訊的電商心
從2006年正式運營拍拍網，到如今整合旗下易迅的組織架構，騰訊涉足電子商務已有7年光景�！笆召徱籽敢埠�，參股眾多電商也罷，都是因為騰訊當初摸不清B2C電子商務到底是怎么回事兒�！币晃灰籽竷炔咳耸繉Α督洕^察報》坦言。
在易迅內部的會議上，吳宵光曾坦承，2010年B2C十分火熱的時候，騰訊對B2C并不了解，不確定B2C是否是一個騙局，而當年炒得熱火朝天的團購業務最終以泡沫破裂告終。
2011年，騰訊通過投資對電子商務領域進行試探性戰略布局，入股了數家電子商務企業，包括好樂買、易訊、F團甚至是可以被看作虛擬電商的藝龍。一時間，騰訊似乎要在各個品類的電子商務平臺中都選擇一家進行投資，其實也是在觀察、了解這些不同的B2C公司的模式。
據悉，騰訊電商負責人吳宵光曾經在收購易迅后不久去視察過一次，當時覺得B2C過重而且毛利較低。但觀察了一段時間之后，發現各項成本是可以隨著訂單數的增加而不斷收斂的，更為重要的是易迅的口碑非常好。
后來，騰訊看到易迅的履單成本在不斷下降的同時毛利率在逐步提升，這最終成了騰訊電商決心扶持易迅的主要原因——這證明了B2C的商業模式可以持續。
與此同時，易迅在華東市場的快速發展也異常迅速。目前易迅華東區域的銷售額占據易迅全國銷售額的比重目前為50%左右，市場份額增長迅速，尤其是手機等3C產品——騰訊電商控股覺得這個成功模式可以復制到全國。
在形成這個認識的過程中，騰訊對易迅的態度也從注資升級為控股，且騰訊除了資金之外，還給易迅在組織和管理上帶來了很大幫助。
重金投入
2012年年中，騰訊正式將電商部分獨立出來，宣布成立騰訊電商控股公司，這一年中騰訊電商的主要工作就是“整合”。
“我們希望在2013年5月初左右把QQ網購和易迅的后臺打通，逐漸讓QQ網購上的大商戶進駐易迅，相當于一個店鋪、兩個前端。如好樂買等入股形式的企業，依舊會在騰訊電商平臺上屬于‘店中店’的形式�！彼螘D解釋道。
按照易迅現在的規劃，未來二至三年里騰訊電商將投資在全國建設超過80萬平方米的倉儲運營中心。
事實上，2012年易迅已經在全國建立了包括上海、深圳、北京、武漢、西安和重慶六大倉儲物流中心，全國布局基本完成。截至2013年7月為止，易迅還會在包括沈陽、濟南、福州、成都等10個城市建立倉儲中心。
據悉，易迅以上海為中心建設的全亞洲最大的自動化倉儲分撥中心即將正式動工，僅這個項目的投資規模就十幾億元，預計將會在2014年完成投入使用。
吳宵光曾在內部講，多數電商的“痛點”就是難以向用戶提供商品次日送達的服務。目前，只有順豐能夠有品質地完成配送。而騰訊電商就是要在通過易迅網自營標準化品類時能夠建立起自己的物流體系，并且通過數據進行網絡優化，吸引非標準品類的商家入駐，幫助商家降低物流成本、提高送貨體驗，從而實現整個騰訊電商的戰略。騰訊電商也在摸索開放物流體系，試圖幫助電商用“四通一達”的價格做到順豐的體驗。
吳宵光并不看好單一的電子商務B2C模式，他認為電子商務非常復雜，僅用一個模式勢必會有缺陷，必須要“自營+開放平臺”兩種模式相結合，才能在未來有機會建立起具有騰訊特色的電子商務平臺，實現5年2000億元的整體目標。
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本文標題：易迅架構調整 騰訊重金砸物流
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