【TechWeb報道】3月7日消息，最近，美國杜克大學和美國營銷協的首席營銷官(CMO)調查顯示，未來一年企業CMO計劃削減在傳統廣告方面的支出，而數字營銷支出將增加12.8%。同樣的情況也發生在中國，東風日產等車企紛紛開始成立與數字營銷相關的部門。
對此，全面掌管“汽車之家”的盛拓傳媒CEO秦致表示，“營銷的最終目的就是為了提升銷量，銷量的提升需要更多地有效銷售線索來支持，進而找到更多的汽車消費者，通過數字營銷可以找到‘最多有效消費線索’“。
在經歷了連續兩年的爆發式增長后，2011年的中國車市終于降溫——乘用車銷量最終定格在5.2%的近5年來最低增長水平。“汽車之家”數據研究中心分析，中國車市已經邁入理性調整期。但每年近2000萬的產量，已然成為車企頭上的緊箍咒。
即便在車市不景氣的狀況下，有媒體報道，東風日產副總經理任勇依然給2012年定下沖擊100萬輛銷量的目標，這背后的原因和驅動力，或與其剛成立的數字營銷部不無關系。據了解，該數字營銷部自一創立便擔負起為東風日產完成10萬輛銷量的使命。
據尼爾森2011年調查數據顯示，互聯網已成為消費者進行汽車相關信息了解的最主要來源，占比接近90%。全面掌管“汽車之家”的盛拓傳媒CEO秦致認為，互聯網聚合了大眾的眼球，如何在汪洋人海中找到最多的有效用戶，并將其轉化為消費者，完成從吸引用戶“眼球”到引導用戶“行動”的轉變，就是數字營銷需要完成的工作。
秦致分析，汽車用戶對于互聯網的需求基本分為4個維度“了解、對比、購買和分享”，單純的讓用戶“停下來”看只是滿足了用戶的第一個需求維度“了解”，而“汽車之家”的“資訊+產品庫+經銷商體系+論壇”一站式服務體系滿足了用戶的4維需求，讓更多的用戶在“住下來”。只有最后“住下來”的用戶，才最有可能轉化成“有效的消費者”，而這種轉化需要汽車廠商在“了解、對比、購買和分享”4個環節全程介入。
另據了解，2011年，汽車網絡廣告效果有較大提升，并且銷量變化和廣告投入的相關性較以往有所增強。同時，汽車廠商和經銷商的網絡廣告投入也日漸趨于同步，廣告效果在一定程度上產生疊加效應。這不難看出，無論是汽車廠商和經銷商都在瞄準網絡營銷市場，并且呈現出前所未有的默契。
正如業內人士指出，在2012年殘酷的銷量競爭中，搶占有效“銷售線索的”汽車網站將是汽車企業數字化營銷的布局重鎮，更是車企新一輪優勝劣汰過程中必須拿下的制高點。
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本文標題：盛拓傳媒CEO秦致：數字營銷是車企2012必爭之地
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