11月29日，在滴滴拼車上線四周年之際，滴滴舉辦媒體開放日發(fā)布全新拼車產(chǎn)品，同時滴滴宣布12月3日將在26個城市推出拼成打1折，最高減100元的活動，打造首個“全民拼車日”。
滴滴拼車走2015年12月正式上線至今已滿四年，在活動的開始，滴滴網(wǎng)約車執(zhí)行總裁陳熙回顧了滴滴做拼車的初心：“我們感覺這件事做好了有機會給很多人帶來多一點點的幸福感。如果路上的一輛滴滴快車可以把每個座位都利用起來，通過大數(shù)據(jù)算法，把路線、出行時間相近的乘客匹配在一輛車里，那么乘客們可以靠分攤車費，讓每個人享受更實惠的價格。”
據(jù)陳熙介紹，滴滴拼車累計使用人次29億次，最近一年累計行駛45億公里，平均每天為乘客節(jié)省時間276萬分鐘，在北京約有30%的滴滴用戶會在通勤高峰時段選擇拼車，有助于提升城市交通效率。
在4周年之際，滴滴宣布發(fā)布全新拼車產(chǎn)品，滴滴拼車產(chǎn)品負責人戴夢介紹，根據(jù)過去積累的需求洞察，新拼車從高頻的通勤、休閑娛樂等場景出發(fā)，分別滿足時效和高性價比的用戶需求。
對于對時效性有要求的用戶，可在快車頁面勾選“接受拼車”再發(fā)單，空車和已接到拼友的載人車都能來接駕，從而在排隊打車時幫助用戶更快出發(fā)。從數(shù)據(jù)來看，在北京約有30%的滴滴用戶會在通勤高峰時段選擇拼車，正是因為在排隊時能提高快車利用率，從而節(jié)省等車時間，能更快出發(fā)。
對于是時間不太敏感，而看中價格的用戶，則可選“拼成出發(fā)”功能，這個功能讓用戶在出發(fā)時，就能滿足以拼成一口價乘車的需求。用戶可在拼車獨立頁面提前發(fā)單，系統(tǒng)將先匹配拼友再叫車。提前下單便于系統(tǒng)積攢一定數(shù)量的拼車需求，從而提高拼成概率和順路程度。
拼車訂單對司機來說，是降低空駛率、多拿獎勵的重要收入構(gòu)成。滴滴拼車運營負責人姜星澤介紹，通過數(shù)據(jù)計算，在過去的一個月，司機接拼車訂單能夠減少空駛率達16%。司機同時接快車和拼車訂單所獲得的沖單獎勵，相比只接快車訂單要高約14%。在不影響乘客計費的前提下，滴滴還在52個城市探索給司機提供共乘里程的多倍計價，讓司機多拼多賺。
為實現(xiàn)快車的車內(nèi)座位利用率最大化，首先需要有足夠的需求密度，其次技術(shù)挑戰(zhàn)則在于需要預(yù)測未來時段內(nèi)的訂單供需分布狀況，計算順路度和最優(yōu)的供需匹配。
滴滴出行CTO張博表示，目前滴滴利用深度學習模型，建立實時供需預(yù)測系統(tǒng)，致力實現(xiàn)最小程度的繞路，同時讓多個乘客順路同行的路線匹配度更佳。 目前滴滴每一次實現(xiàn)拼友間的成功匹配，平均需要額外進行18.6萬次匹配計算。結(jié)合每天超過400億次地圖路徑規(guī)劃請求，每日處理數(shù)據(jù)超過4875 TB的能力，經(jīng)過算法不斷優(yōu)化，如今拼車的平均繞路時間已相比去年減少30%。
實現(xiàn)“共乘”意味著會產(chǎn)生接送拼友的時間消耗，還會受到突發(fā)的堵車等客觀因素影響。為了方便乘客提前掌握行程，滴滴在拼車全流程增加了預(yù)估到達時間的提示，并計劃推出延誤保障權(quán)益。通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和體驗優(yōu)化，讓拼車在實惠和便捷之間取得更好的平衡。
陳熙表示：“今天滴滴網(wǎng)約車的發(fā)展會力求用戶價值與社會責任并重，與城市的發(fā)展愿景相向而行。我們努力完善技術(shù)、迭代產(chǎn)品，希望讓用戶打車更實惠、更容易。同時加大投入力度打造全民拼車日，積極推廣綠色高效的網(wǎng)約車出行方式。”
據(jù)悉，滴滴12月3日將在26個城市推出拼成打1折，最高減100元的活動，打造首個“全民拼車日”。 26個城市分別為北京市、上海市、廣州市、杭州市、成都市、南京市、大連市、天津市、重慶市、鄭州市、合肥市、西安市、哈爾濱市、 武漢市、東莞市、青島市、寧波市、沈陽市、紹興市、溫州市、南昌市、蘇州市、長沙市、廈門市、濟南市、煙臺市。
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本文標題：滴滴推“全民拼車日”：12月3日在北上廣等26個城市拼成打1折
地址：http://www.tjyalang.cn/a/05/309032.html
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