近日，摩拜單車聯合創始人兼CTO夏一平受邀出席2017中國移動全球合作伙伴大會，并發表題為《物聯網賦能共享單車，精細化運營是核心競爭力》的演講。夏一平表示，共享單車已進入新賽道;摩拜單車已經構建了全球最大的移動物聯網平臺，讓精細化運營成為核心競爭力。 依靠物聯網、大數據和人工智能技術，摩拜單車能夠實時監測每一輛單車的運行情況，并通過大數據分析實時調度車輛、平衡車輛供需。在“共享單車新賽道”中，摩拜單車把精細化運營作為核心競爭力，在持續提高用戶體驗的同時主動維護良好的市容市貌，實現用戶價值、企業價值和社會價值的統一。 在共享單車的日訂單數上，ofo小黃車此前是這樣向外界表達的：“10月20日，ofo小黃車最新宣布日訂單突破3200萬，再次刷新了共享單車行業日訂單最高歷史新紀錄，相比去年同期增長超31倍。”也就是說3200萬的日訂單數是ofo的最高訂單，但是在此后的宣傳中ofo一直聲稱自己的日訂單數維持在3200萬。
但是根據最新的QM數據的表述，摩拜單車2988萬次，ofo達到2097萬次，摩拜領先近1000萬次，幅度42%。也就是說真實的ofo日訂單數其實是近2000萬，與ofo宣傳的縮水近三分之一。
在周活躍用戶量上，摩拜：2784萬，ofo：2393萬;摩拜領先近400萬，幅度16%。周使用次數方面，摩拜：2.09億次，ofo：1.47億次，摩拜領先超6000萬次，幅度42%。 業內人士分析認為,共享單車之爭本質上還是用戶體驗之爭,而摩拜單車從一出現就憑借智能化技術自帶解決用戶“最后一公里”需求的強大功能,以及輕便、好騎的單車服務,自然贏得了海量用戶的追捧,牢牢坐穩共享單車行業第一。
基于物聯網技術,摩拜的未來的構想并不僅僅是生產自行車,更重要的是連接自行車,讓人們在全世界的每一個角落都可以通過摩拜解鎖自行車,滿足短途代步的需求。而從摩拜近期提前完成年底200城擴張的目標來看,摩拜想用騎行改變城市、連接世界的構想已漸漸開始實踐,相信未來的摩拜會有更好的發展。
推薦閱讀
下班后去餐廳吃飯，排位要排2個小時;回家后喊外賣，盒飯存在衛生隱患;去超市提前買好幾天的菜，放冰箱兩天后菜不新鮮了……對于上班族來說，上述場景都習>>>詳細閱讀
本文標題：摩拜智能化運維已顯成效 QM數據證實摩拜日活領先ofo13%
地址：http://www.tjyalang.cn/a/05/304992.html
網友點評
精彩導讀
科技快報
品牌展示