ofo日訂單量破3200萬(wàn)遠(yuǎn)超摩拜穩(wěn)居第一 黑科技讓對(duì)手難望項(xiàng)背
市場(chǎng)永遠(yuǎn)處于演進(jìn)之中，并且周期性地從量變到質(zhì)變，共享單車(chē)也不例外。推動(dòng)量變的是全體企業(yè)，而推動(dòng)質(zhì)變的則是行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。10月20日，ofo小黃車(chē)最新宣布日訂單突破3200萬(wàn)，再次刷新了共享單車(chē)行業(yè)日訂單最高歷史新紀(jì)錄，相比去年同期增長(zhǎng)超31倍，成為全球最大的共享出行平臺(tái)。
作為中國(guó)“新四大發(fā)明”之一，ofo一直致力于將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為持續(xù)的創(chuàng)新能力，推動(dòng)市場(chǎng)質(zhì)變，引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入新的增長(zhǎng)周期。而在這新一輪的市場(chǎng)領(lǐng)跑中，ofo選擇了用科技創(chuàng)新引領(lǐng)市場(chǎng)。
近日，ofo小黃車(chē)召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布進(jìn)入“用科技重新定義共享”的4.0時(shí)代。發(fā)布會(huì)上，除了推出最新款共享單車(chē)ofo小黃蜂之外，ofo與中國(guó)電信、華為共同研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖再次閃耀登場(chǎng)。而這款全球首款共享單車(chē)“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”的全面商用，率先將NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶入“最后一公里”出行場(chǎng)景。
從用戶角度來(lái)看，這款智能鎖將極大地優(yōu)化用戶單車(chē)使用體驗(yàn)。ofo的物聯(lián)網(wǎng)智能鎖有三個(gè)特色：一是覆蓋更廣，即使用戶深處地下停車(chē)場(chǎng)，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開(kāi)關(guān)鎖；二是可以連接更多設(shè)備，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上，杜絕了此前不斷困擾用戶的掉線情況；三是更低功耗，NB-IoT設(shè)備的待機(jī)時(shí)間在現(xiàn)有電池?zé)o需充電的情況下可使用2～3年。
毫無(wú)懸念的，一經(jīng)上市，NB-IoT智能鎖的解鎖體驗(yàn)就讓慧眼如炬的新老小黃車(chē)粉體驗(yàn)感爆棚，近期的市場(chǎng)數(shù)據(jù)更是給出了一份完美的答卷。
國(guó)內(nèi)權(quán)威移動(dòng)大數(shù)據(jù)服務(wù)商QuestMobile最新出爐的9月數(shù)據(jù)顯示，ofo最新的月活用戶增至4186.74萬(wàn)，排名第一，摩拜最新的月活用戶增至3987.51萬(wàn)，排名行業(yè)第二。
QuestMobile數(shù)據(jù)還顯示，在中國(guó)整個(gè)App市場(chǎng)活躍滲透率方面，ofo9月活躍滲透率為3.94%，環(huán)比增長(zhǎng)近16%，位居共享單車(chē)行業(yè)第一；摩拜活躍滲透率為3.75%，環(huán)比增長(zhǎng)5%，位居行業(yè)第二。數(shù)據(jù)對(duì)比可知，ofo的活躍滲透率增速是摩拜的3倍之多。同時(shí)，ofo9月的月活用戶規(guī)模環(huán)比上漲16.5%，其活躍用戶規(guī)模增速也是摩拜的3倍。
另?yè)?jù)獵豹全球智庫(kù)9月最新數(shù)據(jù)顯示，ofo周活躍滲透率方面領(lǐng)先摩拜，這也意味著ofo將連續(xù)5個(gè)月高居共享單車(chē)行業(yè)第一位。
結(jié)合QuestMobile和獵豹智庫(kù)的數(shù)據(jù)來(lái)看，ofo小黃車(chē)在活躍用戶數(shù)、活躍滲透率增速等多個(gè)維度領(lǐng)先摩拜居行業(yè)第一，且領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大，單車(chē)平臺(tái)的馬太效應(yīng)再次凸顯。這樣的市場(chǎng)現(xiàn)狀與ofo技術(shù)創(chuàng)新所帶來(lái)的服務(wù)體驗(yàn)升級(jí)不無(wú)關(guān)系。
ofo聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎曾表示，在過(guò)去的服務(wù)過(guò)程中，真正在末端提供每一次服務(wù)時(shí)是以人為中心的，每一個(gè)工作人員每天提供的服務(wù)大概是幾十到幾百的范圍；但是世界已經(jīng)進(jìn)入到共享時(shí)代，ofo要做的是100倍的服務(wù)，每個(gè)員工服務(wù)的數(shù)量是千和萬(wàn)的數(shù)量級(jí)。而NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖正是實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)量級(jí)服務(wù)的基礎(chǔ)。
ofo把無(wú)樁共享模式與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，將單車(chē)作為服務(wù)和數(shù)據(jù)的入口，不僅極大地優(yōu)化了用戶出行體驗(yàn)，更讓共享出行的智能運(yùn)維成為可能。更好的使用體驗(yàn)，再加上更優(yōu)質(zhì)的精細(xì)化服務(wù)，越來(lái)越多的單車(chē)用戶被小黃車(chē)吸引也就理所當(dāng)然了。如今，ofo儼然已成為共享單車(chē)品類的代名詞。從街頭實(shí)景也可看到，在共享單車(chē)的騎行隊(duì)伍中，每10輛中有7輛是ofo小黃車(chē)。
作為全球共享單車(chē)的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，自2015年6月啟動(dòng)以來(lái)，ofo已在全球連接了超過(guò)1000萬(wàn)輛共享單車(chē)，日訂單超3200萬(wàn)，為全球16個(gè)國(guó)家超180座城市2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。我們有理由相信，在單車(chē)大戰(zhàn)的下半場(chǎng)，在技術(shù)創(chuàng)新上頻頻打出“王牌”的ofo無(wú)疑最終的贏家。
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