共享單車行業的“彩虹大戰”越發進入白熱化，行業的競爭格局始終保持在強者愈來愈來強的態勢，弱者在競爭中已慢慢被淘汰，以ofo、摩拜為主力軍的行業強者之風席卷而來。
從易觀最新發布的《2017年4月中國共享單車市場研究報告》顯示，4月份，ofo共享單車APP新增活躍用戶數1219.54萬人，排名第一，比第二名摩拜及第三名永安行之和還要多，穩居行業第一位，ofo明顯占據強中之強的霸主地位。
近日，ofo新推出一款公主車，由百年品牌自行車“鳳凰”生產，專為女性用戶量身定做。依照新款單車推出后“叫好又叫座”的局面，ofo小黃車很可能會將公主車加入到出海小黃車的“明星團隊”中，并將中國制造的魅力展現給全球用戶。除了ofo公主車，ofo憑借優秀的供應鏈資源，還打造出ofo肌肉車、雙梁異型車、云飛電單車等車型，滿足用戶戶外冒險、沙灘騎行、郊游兜風等不同需求，具有越來越強的品牌競爭力。
盡管許多共享單車企業已經開始意識到用戶對個性化體驗的需求，并開始在產品中增加個性元素。不過，與起步較早的ofo相比已經失去先發之機。而且，除了先發優勢外，ofo還坐擁供應鏈優勢、產品優勢及運營模式等核心優勢。
ofo小黃車的產品運營優勢同樣明顯，采取輕模式的ofo可更高效打造品類更多元的車型，開放共享理念則整合了產業鏈上下游眾多優質企業，低成本運營讓ofo小黃車可以高歌猛進，在國際化征程中甩開對手，占領橋頭堡，構筑屬于自己的競爭壁壘。
目前，ofo小黃車已經在世界上5個國家的120座城市同步運行，連接超600萬輛單車，為全球用戶提供了超過10億次騎行服務，已成為全球最早、規模最大的共享單車平臺。同時，在全球知名風投調研機構CB Insights發布的最新全球最具價值獨角獸榜單上，ofo小黃車成全行業唯一入選企業，彰顯出全球用戶及資本市場對ofo行業領軍地位的一致認可。
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本文標題：ofo新增用戶遠甩摩拜近200萬穩居第一 公主車引行業新風向
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