從2011年起，中國移動在每一年的12月都在廣州召開全球合作伙伴大會，宣布未來一年中國移動乃至整個(gè)產(chǎn)業(yè)最重要的商業(yè)計(jì)劃和技術(shù)路線圖、產(chǎn)業(yè)路線圖，2014年也不例外。2014年12月18日-20日，2014中國移動全球合作伙伴大會在廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館舉行。大會以“和4G，匯聚新動力”為主題，匯聚超過5000多位嘉賓、205家廠商(其中有20家電信運(yùn)營商，共同服務(wù)超過全球20億的客戶，約占全球人口的1/3)參加。 從大會看中國移動如何再造一個(gè)中國移動。
一、調(diào)結(jié)構(gòu)，才能促增長
有很多數(shù)據(jù)都可以說明，中國移動的4g創(chuàng)造了一個(gè)奇跡。4g為第2條曲線奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，把用戶圈到流量上。事實(shí)證明，這個(gè)策略成功了，在全網(wǎng)流量分布中，4g的流量已是占比最高。
而流量增長總有盡時(shí)，中國移動的下一步棋是第三條曲線，提供數(shù)字化服務(wù)正在培育中。
二、融合通信，不僅僅是在對抗OTT
三新無疑是這次合作伙伴大會的重頭戲。三新對運(yùn)營商來說是新，對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，卻可謂舊。我們甚至可以用“更有品質(zhì)的，無需要app的微信“來一言概括融合通信。
我對運(yùn)營商不懼ott這件事，一直都很有信心。因?yàn)檫\(yùn)營商有管道，可以提供最大的資源保證電信級別的通信。當(dāng)運(yùn)營商也可以提供只有流量的套餐，不再對語音短信計(jì)費(fèi)，用戶何需要再去下一個(gè)app來實(shí)現(xiàn)融合通信。融合通信的推出更多的是體現(xiàn)了中國移動的自我變革。
反觀當(dāng)年的飛信，因?yàn)閾?dān)心與短信間的左右互博，錯(cuò)過了發(fā)展時(shí)機(jī)。否則在此基礎(chǔ)上做融合，勝算更大。而今天，中國移動主動用融合通信來革語音短信的命。
保是保不住的，主動總比被動強(qiáng)。就象一個(gè)雞蛋，從內(nèi)打破，是生命; 從外打破，叫煎蛋。
三、為產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造了價(jià)值，自己才有價(jià)值
在市場部高總的演講材料里，隨處可見，中國移動將如何為合作伙伴提供支撐。
中國移動成立了咪咕文化公司，要做一個(gè)新媒體融合新平臺。能提供的多種收費(fèi)方式，并且一點(diǎn)接入，一點(diǎn)服務(wù)，這對產(chǎn)業(yè)鏈來說也是一種新。產(chǎn)業(yè)合作將更密切。
四、從手機(jī)，到泛終端
作為互聯(lián)網(wǎng)的載體，手機(jī)受到的極大關(guān)注。360又要開始做手機(jī)了，搜狗的王小川在圓桌論壇上也說要做手機(jī)。作為移動互聯(lián)網(wǎng)的載體，終端的概念早就不僅僅只是手機(jī)，而要是能滿足用戶要求的，在 更細(xì)分更垂直的領(lǐng)域里。
逐漸將不再有制式之爭，而是一機(jī)在手，走遍全球。
終端不僅僅只有手機(jī)
五、劃出隔離區(qū)域來走互聯(lián)網(wǎng)
10年基地之路，為中國移動的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)立下汗馬功勞。而相當(dāng)于一個(gè)地市公司在運(yùn)作的基地，在移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已不能更好適應(yīng)。中國移動將其轉(zhuǎn)向更市場化、專業(yè)化、集中化的公司運(yùn)作。以咪咕這一新媒體聚合平臺為例，要實(shí)現(xiàn)千萬億目標(biāo)，不可能是中國移動自己做內(nèi)容能做出來的，需要靈活的機(jī)制，核心能力， 投資并購，引入人才。同樣的例子還包括在線服務(wù)公司。
在船大難調(diào)頭的時(shí)候， 立足自身的優(yōu)勢，隔出一片區(qū)域，打造符合互聯(lián)網(wǎng)要求的小環(huán)境，不失為企業(yè)轉(zhuǎn)型一個(gè)好辦法。公司化改革，只是第一步。下一步探索混和所有制，創(chuàng)新合作模式，借助外部力量，實(shí)現(xiàn)機(jī)制改革突破。用小環(huán)境的變化帶動大環(huán)境的變化，要再造一個(gè)中國移動。
互聯(lián)網(wǎng)不僅僅只有第一。有了阿里，還可以有 京東，還有可以有 l號店。第一都是用來打敗的。互聯(lián)網(wǎng)市場足夠大，小而美也有發(fā)展空間。關(guān)鍵在于是否具備核心能力，是否真正為用戶創(chuàng)造價(jià)值。中國移動現(xiàn)在的轉(zhuǎn)型入場，還來得及。
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本文標(biāo)題：2014中國移動全球合作伙伴大會：再造一個(gè)中國移動之路
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