近日，《青島早報》刊文稱，圓通9月初發布公告稱，因操作成本、航運及汽運成本的增加，總公司對營運成本進行了重新核算。經核算后決議自即日起對各分公司進行市場價格調劑。其詳細計劃是，文件類快件在原價基礎上上調每件1元；物品類快件在原價基礎上每公斤價格上調1元。
“我們近期沒有漲價，現在快件業務是按時效性來收費，用戶可以根據需求自行選擇。”針對上述圓通漲價的傳聞，一位不愿透露姓名的圓通速遞內部人士向 《每日經濟新聞》記者這樣表示。
昨日，該人士進一步解釋，目前圓通在部分地區推行按時效收費，用戶可根據需求選擇12小時至72小時的快遞服務，時間越短收費越高。
根據時效性差異收費
廣州的一位圓通快遞業務員也向記者證實，現在公司在部分地區已經開通上述差價服務，以廣州發往上海地區的快遞為例，通常1KG重快件72小時內送達的收費約為15元，如果客戶有加急需求，會適當加收幾塊錢。
對此，一位長期關注快遞行業的資深人士認為，“現在快遞業競爭激烈，誰都不敢輕易漲價，圓通這樣靠時效來定價實際上間接提高了客戶的投遞成本，有可能流失原來的客戶。”
圓通速遞官網上的介紹顯示，時效產品主要包括8小時同城區域當天件、12小時次晨達、24小時次日達、36小時隔日上午達、48小時隔日達和72小時件。不過，該介紹并沒有進一步說明相關價格明細。
“現在快遞行業競爭激烈，利潤空間一再被壓縮，再加上國家有關規定，誰也不敢輕易漲價，我們只有提供更好服務，根據時效性不同實行差異收費。”上述不愿透露姓名的圓通速遞內部人士透露，現在民營快遞公司利潤普遍只有2%至3%之間，如果一家公司隨便漲價可能將面臨丟失客戶的風險。
該內部人士還稱，“四通一達”與順豐速運、EMS還存在一定差距，雖然圓通在時效上取得突破，但在服務等方面仍有提升空間，略勝一籌的價格優勢或許能在高端市場爭取一些份額。
調資費需提前公示
一位淘寶賣家向記者坦言，由于圓通收費較低，店鋪默認的快遞公司是圓通，如果圓通根據時效性來收費，可能會看情況考慮更換。
前述資深人士向 《每日經濟新聞》記者表示，鑒于國內大多數快遞企業屬于同質化競爭，為了搶奪市場只有價格競爭，所以企業一方面想漲價，另一方面又擔心漲價丟市場，只能靠多元化業務謀出路。
與此同時，國家郵政局也曾發布 《快遞業務旺季服務保障工作指南》，要求快遞企業在旺季不得擅自停收或停投快件，如上調資費需向社會提前公示。
按上述《指南》要求，在春節前30日以及其他重要節日前后、大型電子商務平臺促銷期間、其他特殊情況形成的快遞業務高峰期，快遞企業在業務城市應持續提供服務。快遞企業對于因成本增加上調資費或為提供法定節假日快遞增值服務而另行收費時，應提前向用戶說明，并向社會公示。
推薦閱讀
上周，就在阿里巴巴CEO陸兆禧表態放棄在香港上市之時，阿里巴巴的另一>>>詳細閱讀
本文標題：圓通推行快件按時效差別定價 否認變相漲價
地址：http://www.tjyalang.cn/a/05/20131015/290628.html
網友點評
精彩導讀
科技快報
品牌展示