華視傳媒地鐵移動(dòng)電視媒體終端
華視傳媒公交移動(dòng)電視媒體終端播出的節(jié)目吸引眾多乘客觀看。 華 軒攝
依靠科技創(chuàng)新，華視不斷進(jìn)行硬件優(yōu)化。圖為工作人員正操作實(shí)時(shí)監(jiān)播服務(wù)系統(tǒng)。 華 軒攝
——2年零4個(gè)月，它創(chuàng)造了一家企業(yè)從零開始在美國納斯達(dá)克上市的最快紀(jì)錄；
——65個(gè)公交城市、8個(gè)地鐵城市，它擁有我國乃至全球最大的戶外數(shù)字移動(dòng)電視聯(lián)播網(wǎng)；
——7年投入70億元，它推動(dòng)了我國移動(dòng)電視產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，提升了主流媒體的傳播能力；
TechWeb編輯推薦：它，就是華視傳媒，以獨(dú)創(chuàng)組合式創(chuàng)新模式，把乘客途中需求、城市信息化建設(shè)需求和廣告客戶宣傳需求等有機(jī)結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)了商業(yè)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值的統(tǒng)一。憑借獨(dú)特的商業(yè)思考和產(chǎn)業(yè)實(shí)踐，華視成功“闖”出一條民營資本進(jìn)入文化領(lǐng)域的發(fā)展新路，并將視野投向更為廣闊的天空。
既做生意 更重公益
“城市中，每天都有許多人乘坐公交車和地鐵出行，行程中或長或短的時(shí)間如何度過？華視希望讓人們享受一段快樂時(shí)光。”華視傳媒董事局主席兼首席執(zhí)行官李利民說。
基于這樣的理念，7年前，華視開始將電視終端“搬”上公交車，在城市流動(dòng)的“脈搏”中傳遞著資訊和信息。
從地產(chǎn)起家，到投資餐飲、電力、醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)，再到進(jìn)入媒體領(lǐng)域，李利民希望自己的商業(yè)生涯不斷豐富。這種豐富同樣體現(xiàn)在公交地鐵播出的節(jié)目中——新聞、財(cái)經(jīng)、娛樂、體育、健康資訊、天氣預(yù)報(bào)……在廣電部門主導(dǎo)下，華視負(fù)責(zé)創(chuàng)意、制作節(jié)目，每天經(jīng)電視臺(tái)審查后播出節(jié)目多達(dá)750套，此外還有實(shí)時(shí)快訊、重大事件的插播。通過對(duì)受眾人群的品位、興趣進(jìn)行研究，華視積累起大量市場經(jīng)驗(yàn)，并憑借精準(zhǔn)的定向內(nèi)容播放，獲得觀眾和客戶的高度認(rèn)可。
生意之外，還有公益。在專注企業(yè)自身發(fā)展的同時(shí)，華視更加注重其戶外傳播的社會(huì)價(jià)值。
戶外數(shù)字移動(dòng)電視具備實(shí)時(shí)傳播能力和廣泛的覆蓋面，可同時(shí)向數(shù)以億計(jì)的戶外移動(dòng)人群提供應(yīng)急信息和宣傳。借助這一優(yōu)勢，在南方雨雪冰凍災(zāi)害、汶川特大地震、玉樹地震、舟曲泥石流等重大事件中，華視第一時(shí)間投入報(bào)道，通過聯(lián)播網(wǎng)將災(zāi)情和救災(zāi)工作訊息及時(shí)準(zhǔn)確地傳播給戶外人群。此外，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間，北京市民通過華視公交電視觀看奧運(yùn)的比例達(dá)到23.6%；2010年上海世博會(huì)期間，則有90.3%的上海居民通過華視傳媒地鐵移動(dòng)電視獲取世博信息。目前，北京、廣州等城市開始使用華視平臺(tái)開展城市宣傳，發(fā)布當(dāng)?shù)芈糜巍⒄猩獭⑷瞬乓M(jìn)等信息，獲得了良好的社會(huì)效益。
依托自身的影響力，華視還積極參與關(guān)注留守兒童、關(guān)注綠色環(huán)保、關(guān)注交通安全等公益活動(dòng)，推動(dòng)社會(huì)公益事業(yè)的發(fā)展。“企業(yè)只有將經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益緊密結(jié)合起來，才能發(fā)揮其最大價(jià)值。”從李利民的話語中，我們讀到了華視的擔(dān)當(dāng)。據(jù)了解，截至目前，華視已先后投入20億元，用于各類公益宣傳。
尋找價(jià)值“洼地”
2005年，也就是華視傳媒成立的那一年，戶外新媒體正處于發(fā)展熱——不但在投行眼中炙手可熱，業(yè)內(nèi)細(xì)分市場的“圈地運(yùn)動(dòng)”也已然展開。以樓宇視頻廣告為主要業(yè)務(wù)的分眾傳媒在美國納斯達(dá)克上市，運(yùn)營航空數(shù)字媒體網(wǎng)的航美傳媒、與出租車合作的觸動(dòng)傳媒等一系列類似的企業(yè)隨之而上。
先來者已獲足夠資源，高關(guān)注度的市場是否還存在價(jià)值“洼地”？答案是：有。華視利用戶外數(shù)字移動(dòng)電視傳輸技術(shù),開辟出公交車、地鐵上的受眾市場。
選擇這樣的市場定位，正契合李利民“把心貼在地面上”的創(chuàng)業(yè)初衷，但在投入之前，他經(jīng)過了深思熟慮。眾所周知，與采用DVD預(yù)錄、CF卡系統(tǒng)等技術(shù)的戶外終端相比，戶外公交移動(dòng)電視雖在實(shí)時(shí)性和豐富性上高出一籌，但技術(shù)研制和推行的成本也高出許多。此前新加坡曾有過嘗試，終因成本高、受眾少，不到兩年就夭折了。上海市內(nèi)的推行則因其覆蓋人數(shù)有限，始終停留在“試驗(yàn)規(guī)模”，無法發(fā)揮出更大的效應(yīng)。
盡管如此，最終讓李利民下定決心的，還是對(duì)我國國情的認(rèn)識(shí)，“隨著城市化進(jìn)程不斷加速，公交優(yōu)先戰(zhàn)略的實(shí)施，公交車、地鐵將覆蓋城市主流的消費(fèi)人群。戶外數(shù)字移動(dòng)電視會(huì)成為溝通商業(yè)與消費(fèi)，拉動(dòng)龐大內(nèi)需的重要載體。人們選擇‘綠色’出行，對(duì)資訊大量需求。這些因素，將共同構(gòu)筑華視移動(dòng)電視產(chǎn)業(yè)未來可期的前景。”
方向已定，談！找技術(shù)供應(yīng)商，找城市交通方，找廣告新客戶……由此，華視的“大網(wǎng)”迅速鋪開。值得一提的是，在最為關(guān)鍵的內(nèi)容獲取上，華視選擇了與各城市廣電系統(tǒng)合作。雙方合資成立的公司，華視持有其49%的股份，并負(fù)責(zé)在公交、地鐵上投資建設(shè)安裝電視屏終端及配套設(shè)備的管理和維護(hù)，同時(shí)幫助電視臺(tái)創(chuàng)意制作貼近公交、地鐵受眾生活的、喜聞樂見的節(jié)目。
合作上的創(chuàng)新，使無線廣播電視資源重獲生機(jī)，華視“四高興”的商業(yè)模式在實(shí)踐中漸漸成形：一個(gè)是電視臺(tái)高興，傳播能力延伸了，從中又能分得一部分利益；第二是投資者高興，創(chuàng)立了一個(gè)新的商業(yè)模式；第三是公交、地鐵高興，這個(gè)業(yè)務(wù)把報(bào)站等乘客服務(wù)系統(tǒng)都帶進(jìn)去了，并且吸引乘客；第四是老百姓高興，能隨時(shí)看到新聞了，公共信息和文化資訊類的全部免費(fèi)，而且還能參與互動(dòng)。“多贏”的商業(yè)理念得到了充分詮釋。
原文詳情：《7年投入70億元 華視“探路”數(shù)字移動(dòng)新媒體》
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本文標(biāo)題：華視投入70億元 探路數(shù)字移動(dòng)新媒體
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