【速途論道 第235期 騰訊投資嘀嘀打車欲開通微信打車嗎?】樂購網專欄作者秦塵發起話題：昨日，有消息稱“嘀嘀打車”已獲得騰訊1500萬美元投資，騰訊持股比例為20%，我認為騰訊有足夠的財力和后臺去支持嘀嘀打車，后期將與微信合作，推出微信打車服務，進一步擴大規模。大家認為呢?
就此多名評論分析人士和樂購網專欄作家通過微博參與了今天的話題討論，發表了精彩的觀點和看法。
北京圣笛雅信文化有限公司：相信企業在投資或開發產品的時候，不只是在賺錢，也有更多的為用戶著想吧。這才是一種長期發展的策略!為生活在繁忙都市中的人們盡可能的提供便利，騰訊和嘀嘀打車都做到了，一定支持!
丁道師(樂購網副總編)：按照1500萬美金20%的入股比例，嘀嘀的估值達到了7500萬美元，有點高了。
袁澤民(網站總監)：微信有著海量的用戶、強大的數據流，而移動端硬軟件的弊端，導致微信毫無用武之地。微信推出游戲，這個是大眾一定能想到的。但微信不同于QQ，其強互動性最好的利用方式是類豆瓣、類知乎模式，打車生活類的也是不錯的選擇。
互聯網大姨夫(網友)：本互聯網大姨夫認為：騰訊的投資觸角無所不及，投資1500萬美元對他們的總體戰略來說無傷大雅。主要目的就是不把雞蛋放在一個籃子里。另外，也折射出互聯網巨頭對小企業，新商機的扼殺，自己不開發新東西，發現哪個產品應用初具規模了就直接買斷。勢必會造成創造力的枯竭。
新媒體啊啊我(網友)：微信有著海量的用戶、強大的數據流，而移動端硬軟件的弊端，導致微信毫無用武之地。
張雨芹(樂購網評論中心編輯)：不是所有的應用服務到了微信都能獲得用戶，騰訊這么做肯定是要做打車服務的，但現在很多應用不想加入微信給他做嫁衣，所以騰訊以投資的形式把這些應用收付囊中。
李建華(梆梆網市場總監)：騰訊投資滴滴打車，是很有戰略眼光的 ，是騰訊利用滴滴打車對微信噢o2o業務的一個嘗試。如果滴滴打車利用微信平常成功了，那么以后微信就可以快速拓展其他o2o業務。包括美食、電商，甚至可以干掉大眾點評。
博客秦塵(知名博主)：我的打車APP的看法：1)經過一年多的打車調研，打車APP有市場但空間不大，全國各省市情況異常復雜;2)需要自上而下推，北京已經利用行政力量干預市場;3)騰訊微信與打車APP有很好的結合點，而且微信覆蓋市場廣泛，騰訊有足夠的財力和影響力扶持滴滴。
曾軍(資深視頻人士)：以前用過一次滴滴打車，安裝之后3G就關不掉，又耗流量又費電，最后把它卸了。感覺用這個App的出租司機還不如黑車司機，經常拒載，要不然就說要交接班方向不對把趕下車。如果投資后能做的更正規，也是好事。
劉福印(新銳博主)：如果后期能和威信進行整合也是很有前景的，畢竟微信的擁有大量的用戶，對于那些不常用打車軟件，但偶爾有需求的是一個很好的解決方案，畢竟這類用戶還是占大多數的。
趙宏賀(IT評論人)：雙方合作的細節雖然尚不明朗，但雙方合作最有可能是將嘀嘀打車與微信整和，從而用微信實現嘀嘀叫車的功能。鑒于微信目前有超過3億的用戶群，此舉將有可能進一步加速打車平臺之間的競爭，并最終影響該領域的格局.
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本文標題： 速途論道：騰訊投資嘀嘀打車欲做微信打車嗎?
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