在經過了半年多的審查之后，我國商務部批準了谷歌(微博)對摩托羅拉(微博)移動的收購，摩托羅拉移動的新發(fā)展路線也隨著新任CEO丹尼斯·伍德賽德的上任而公布，然而，新發(fā)展路線需要靠產品體現(xiàn)，如果沒有顛覆性的產品，摩托羅拉移動恐怕很難打開市場。
摩托羅拉移動新任CEO丹尼斯·伍德賽德上任伊始就表示將集中致力于“更少的、更大的押注”。摩托羅拉移動發(fā)言人詹妮弗·埃里克森解釋稱，“更少的、更大的押注”意味著將實施一項更加簡單的戰(zhàn)略，即摩托羅拉移動發(fā)布的智能手機數(shù)量將會有所減少，但產品質量將會大幅提高。換句話說，摩托羅拉將放棄以往的機海戰(zhàn)術，轉走精品路線。
摩托羅拉移動新人新氣象
2011年8月15日，谷歌宣布以125億美元收購摩托羅拉移動。隨后在9月23日，谷歌就任命曾擔任美國廣告銷售副總裁的丹尼斯·伍德賽德負責谷歌對摩托羅拉移動的整合。
在之后的時間里，丹尼斯·伍德賽德就和時任摩托羅拉移動CEO的桑杰·賈一同負責摩托羅拉移動的過渡事宜。應該說，在谷歌完成對摩托羅拉移動的收購工作之后，丹尼斯·伍德賽德是谷歌內部對摩托羅拉移動最了解的企業(yè)高管，由他出任摩托羅拉移動的CEO也算實至名歸。
公司一代新人換舊人。丹尼斯·伍德賽德的正式上任必將對摩托羅拉移動內部進行新一輪的人員整合。之前，桑杰·賈辭職時，至少包括首席戰(zhàn)略官、首席財務官、首席運營官、高級副總裁、供應鏈主管、首席營銷官、人力資源主管和企業(yè)部門主管在內的八名重要企業(yè)高管也隨之離職。而與丹尼斯·伍德賽德一起，谷歌任命了馬克·蘭德爾為供應鏈主管、雷吉納·杜坎為新成立的高新技術與項目部門主管、加里·布里格斯為營銷主管、瓦內薩·威特曼為首席財務官、任命斯科特·沙利文為人力資源主管。
在任命高管的同時，業(yè)界也猜測谷歌將對摩托羅拉移動進行裁員。因為之前，谷歌收購在線廣告公司DoubleClick時，便從其1600名員工中削減了40%。
但不管如何，丹尼斯·伍德賽德時代的摩托羅拉移動已經拉開序幕。新的企業(yè)發(fā)展路線相信也是丹尼斯·伍德賽德在整合摩托羅拉移動的過程中發(fā)現(xiàn)問題后再提出的。 上一頁1 23 下一頁
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本文標題：摩托棄機海戰(zhàn)術轉精品路線恐成“邯鄲學步”
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