2011上半年中移動似乎已經逐漸擺脫下滑軌跡。但70元的ARPU值和逐漸趨緩的數(shù)據業(yè)務卻提醒著中移動，其現(xiàn)階段的增長在很大程度仍舊依賴于之前的積累，新的增長點仍未出現(xiàn)。
8月18日，中移動公布了其截止6月30日的2011年上半年業(yè)績，財報顯示，中國移動2011年上半年營業(yè)額達2501億元人民幣，同比增長8.8%，凈利潤為613億元人民幣，同比增長6.3%。相比于2010年財報中國移動7.3%與3.9%的營收、利潤增幅，2011上半年中移動似乎已經逐漸擺脫下滑軌跡。但在70元的ARPU值與逐漸趨緩的數(shù)據業(yè)務卻在提醒著中移動，其現(xiàn)階段的增長在更大程度仍舊依賴于之前的積累，新的增長點仍未出現(xiàn)。
日賺3.38億
在該份財報中，中移動上半年利潤達613億，同比增長6.3%，相當于每天利潤達到3.38億。此外，在用戶數(shù)方面，2011年上半年中國移動新增用戶數(shù)3277萬，用戶規(guī)模超6.1億，集團客戶總數(shù)達310萬。尤其在3G方面，財報顯示截至2011年6月底，中國移動3G用戶數(shù)達3503萬。
對此，中移動總經理李躍表示，“公司在新客戶的拓展和存量客戶的經營上，成效顯著。”
在收入構成方面，財報顯示，中國移動增值業(yè)務收入為804億元，同比增長18.5%，占總營收比重達32.2%，其中無線上網業(yè)務收入為193億元，同比增長42.8%。同時，財報顯示，截至2011年6月底，中國移動MM應用商店注冊用戶數(shù)突破8600萬，注冊開發(fā)者達240萬人，應用上線的有效開發(fā)者為89萬人。2011年上半年，中國移動MM應用商店下載量為2.6億次。
而在語音業(yè)務方面，中國移動用戶通話分鐘數(shù)為18，865億分鐘，同比增長13.3%，平均每月每戶收入(ARPU)為70元，相比于2010年全年73元的ARPU值有所下滑。
在網絡建設方面，中移動此前已經推出TD-SCDMA五期招標，并在內地六城市TD-LTE規(guī)模試驗和北京試驗網已完成了TD-LTE第一階段大部分設備安裝和基站開通，目前正在進行的深圳大運會已經開始了TD-LTE的相關測試。此外，在財報中中移動表示，在2011年，已協(xié)同多國運營商代表，共同發(fā)起“全球TD-LTE發(fā)展倡議”，目前已有24家運營商加入，形成了聯(lián)合推動TD-LTE全球化商用的局面。
中國移動加大了WLAN的覆蓋規(guī)模，數(shù)據顯示，截至2011年6月底，中國移動已建成超過100萬個接入點，WLAN流量占無線上網業(yè)務流量近五成。在3G網絡建設方面，中國移動稱全部縣級以上城市已實現(xiàn)3G覆蓋。此外，在該份財報中，中國移動表示，今年上半年中國移動重點加強了與地方政府合作，推進無線城市建設，與25省130多個城市簽署了無線城市建設合作協(xié)議，推出政府門戶網站、節(jié)能管理、智能交通、數(shù)字應用社區(qū)等應用。
盛世危言
顯然，無論是同比于2010年的環(huán)比增長加快，還是依舊維持的行業(yè)龍頭地位，今天的中國移動仍然風光無限；在剛剛過去的國資委考核中，2009年短暫失去榜首位置的中國移動又不出意外地獲得第一，而在此前的考核中，中國移動落后于中石化名列第二。對照于依舊雄厚的贏利能力，中移動仍舊處于過去十年以來的輝煌之中。但在年中報發(fā)布前不久的中國移動2011總經理會議(以下簡稱“總經理會”)卻傳出不同的聲音，增幅落后于競爭對手，部分一線城市受沖擊嚴重，新增市場份額已經低于50%。
本質而言，今天的中移動已如剛過“康乾盛世”的清帝國，在光鮮表面的背后則是增長乏力的困境。其中影響最大的則是數(shù)據業(yè)務增長的逐漸放緩。根據中國移動財報顯示，其數(shù)據業(yè)務上半年同比收入增長18.5%，占總體收入比重達32.2%。盡管數(shù)據業(yè)務增長依舊達到總增長幅度的一倍以上，但是相比于2010年財報超過4成的同比增長速度，數(shù)據業(yè)務增長乏力卻也是不爭的事實。
相關專家向《通信產業(yè)報》(網)記者解釋了其中的緣由。首先，此前中移動的數(shù)據業(yè)務更依賴于短信，在話音資費不斷下滑、語聊軟件快速普及的環(huán)境下，短信正在逐漸被替代；其次，中移動盡管已經成立9大業(yè)務基地，并推出了數(shù)十種數(shù)據業(yè)務，但在飛信等少數(shù)業(yè)務之外，多數(shù)并未形成有效規(guī)模。
相比而言，今年同比增長超4成的無線上網業(yè)務成為中移動數(shù)據業(yè)務的唯一亮點。盡管擁有全球最大規(guī)模的移動通信網絡覆蓋，但是自從3G牌照發(fā)放后，在無線接入技術上的劣勢，使得中國移動面臨巨大的挑戰(zhàn)，一方面導致大量高端用戶流失，另一方面則致使流量普遍蓄積在2G網絡，間接影響話音業(yè)務。
正因為如此，根據《通信產業(yè)報》(網)記者從總經理會上獲得的消息，推動用戶向TD-SCDMA網絡轉移以及發(fā)展WLAN網絡成為中移動未來應對網絡挑戰(zhàn)的主要手段。
在該份財報中，中移動高層曾表示，要在全國大力發(fā)展WLAN，因為WLAN是3G網絡的有效補充。目前，相關數(shù)據顯示國內至少有1億臺終端內置WLAN功能，中國移動無需終端補貼，只要提供好的WLAN網絡和服務，就可形成數(shù)據業(yè)務的規(guī)模發(fā)展勢頭，彌補3G網絡的一些缺陷。但相關人士向記者透露，目前中移動WLAN相關計劃尚處于推廣初期，效果尚不明顯，對于流量分流效果有限。
舊喜漸去新貴未來
在專家看來，中移動目前的發(fā)展環(huán)境主要由于其諸多業(yè)務的脫節(jié)，一方面原有業(yè)務已經是明日黃花，下滑趨勢無法逆轉；另一方面，新興業(yè)務在激烈的市場競爭中尚未站穩(wěn)腳跟，無法補上缺口。
在網絡方面，原本占有優(yōu)勢的2G網絡已經逐漸被替代，新興的TD-SCDMA網絡在數(shù)據業(yè)務分流方面尚未到位，代表4G技術的TD-LTE更是遠期目標，從而使中移動不僅在發(fā)展數(shù)據業(yè)務方面難以大展拳腳，來自GPRS的巨大流量壓力更是直接影響中移動在話音業(yè)務的質量。
與此網絡障礙并存的則是相關主營業(yè)務方面的承接，在今年5月17日大幅下調全球通資費標準之后，中移動顯然已經逐漸將“話音經營”轉向“流量經營”，但相比于話音業(yè)務“剛需”的表現(xiàn)，中移動在數(shù)據業(yè)務的表現(xiàn)并不盡如人意，此前來自中移動內部消息顯示，其流量大多來自第三方業(yè)務，能夠帶來更大利潤的自有業(yè)務發(fā)展欠佳。
在總經理會上，網絡與業(yè)務同樣成為關注的焦點，董事長王建宙在會議上表示，將用5年時間全力拓展TD-LTE，重塑網絡優(yōu)勢；副董事長奚國華則表示，一方面將用三年時間實現(xiàn)TD-SCDMA在網絡、終端、應用的突破，另一方面利用社交網絡使中移動成為移動互聯(lián)網主導企業(yè)。
而在另一層面，更加基礎性的業(yè)務則成為中移動新的選擇，在王建宙布置的中移動新階段的三大任務中，物聯(lián)網與無線城市占據其二，顯然，中移動將會逐漸退出細節(jié)性的具體業(yè)務爭奪，平臺與管道將會成為新的選擇。正如李躍為中移動定義的兩大作用：“智能管道的作用，新型渠道作用。”
對此，F(xiàn)rost&Sullivan首席咨詢顧問王煜全表示，中移動的新定位僅僅處于初始階段，未來仍舊需要更多細節(jié)的填充。
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本文標題：中國移動日賺3.38億 高端用戶逐漸流失
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