摩托羅拉移動被谷歌收購了，處境最微妙的是三星。倒不是說摩托羅拉在手機銷量上會快速追上三星，而是谷歌有可能成為三星最大的心病。
市場研究公司comScore的數據顯示，今年5-7月，三星占據美國手機市場25.5%的份額，穩居榜首，而摩托羅拉只有14.1%的市場占有率，而且同比下滑1.5個百分點。即使在全球市場，綜合四大市場調研機構（Gartner、IDC、Canalys和StrategyAnalytics）發布的今年Q1的數據，三星仍以13%的市占率遙遙領先于摩托羅拉的4%。
所以，即使摩托羅拉找到了谷歌這個超級有錢的“款爺”，在一段時期內，摩托羅拉仍不足以對韓國人構成威脅。但是，真正讓三星坐臥不安的是操作系統帶來的隱憂。
截至今年Q1，宏達電（HTC）、三星、索愛、LG和摩托羅拉是撐起谷歌Android天空的“五虎上將”。在以往，谷歌只單純充當操作系統提供方的時候，“五虎上將”的市場競爭就是“兄弟相爭，各自努力”；如今，谷歌既當裁判員，又當運動員，市場平衡豈有不被打破之理。
用最樸素的視野來觀察未來的三星：在繼續為谷歌操作系統賣力圈市場的同時，還得防著谷歌用摩托羅拉來牽制自己。試問，三星的這場仗該怎么打？又怎么能打得好呢？
對于這一點，韓國政府也急在心里。據韓媒報道，韓國政府日前已經敦促三星和LG迅速從Android平臺上撤出，轉而加入“一個由韓國公司組成的聯盟”，這個聯盟有意在韓國本土開發新的移動操作系統。而在觀點上，代表政府態度的韓國商務部副部長的擔心不無道理：“從長期來看，我們不能像現在這樣完全依賴于谷歌。”這是韓國政府的擔心，畢竟，一旦谷歌涉足終端環節，如摩托羅拉移動生產的手機得到特殊優待，那么其他Android廠商將處于不利地位。
雖然谷歌承諾收購摩托羅拉移動后會繼續在操作系統上堅持開放戰略，但誰敢保證谷歌不會對自己的嫡系有特殊照顧呢？從過往的一些政策來看，谷歌完全有厚此薄彼的可能，它也曾經這么“折騰”過。
今年3月24日，谷歌就對外宣布限制OEM廠商修改Android系統，這意味著一些OEM廠商未來將不能隨意更改谷歌指定的API（應用程序接口）。谷歌的這個政策當即引起業界廣泛關注——不能自主修改API，就表明只要是基于Android系統的手機，將呈現出千篇一律的外觀。這在講究個性化用戶體驗的今天，統一API簡直是一種災難。因此，如果谷歌某天迫于形勢需要故技重演，相比摩托羅拉，三星、宏達電之流難說不會被另眼看待。 上一頁1 2 下一頁
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本文標題：評論：三星應該在操作系統上走自己的路
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