3月6日，工信部部長(zhǎng)苗圩公開(kāi)表示，鑒于目前TD-LTE基站密度以及終端不成熟，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)需要2～3年才會(huì)發(fā)放4G牌照。對(duì)此，國(guó)內(nèi)業(yè)界嘩然，不少TD-LTE的支持者感到著急，因?yàn)門(mén)D-LTE的競(jìng)爭(zhēng)者——LTE-FDD已在全球范圍廣泛部署。
與此同時(shí)，從今年年初開(kāi)始，中國(guó)移動(dòng)總裁李躍、中國(guó)移動(dòng)通信研究院院長(zhǎng)黃曉慶等高管在多個(gè)場(chǎng)合對(duì)外表示，TD-LTE發(fā)展將進(jìn)入高速期，2012年，中國(guó)移動(dòng)將在9個(gè)試點(diǎn)城市建設(shè)2萬(wàn)個(gè)TD-LTE基站，可以覆蓋2億用戶(hù)，2013年，基站數(shù)將達(dá)20萬(wàn)個(gè)。
孰慢、孰快？據(jù)記者調(diào)查采訪，苗圩給出的2～3年時(shí)間并不長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)TD-LTE產(chǎn)業(yè)鏈想在發(fā)牌前具備大規(guī)模商用能力，仍面臨“頻段資源缺乏”和“手機(jī)終端不成熟”兩大攔路虎。
3月30日，中國(guó)移動(dòng)在杭州正式開(kāi)通TD-LTE體驗(yàn)，B1快速公交乘客可免費(fèi)感受4G網(wǎng)絡(luò)。
為了讓老百姓手里現(xiàn)有的智能手機(jī)可以享用TD-LTE網(wǎng)絡(luò)，中移動(dòng)采取了這樣的方式：利用一個(gè)半月突擊施工，在公交車(chē)尾加裝了產(chǎn)自華為的TDFI無(wú)線信號(hào)轉(zhuǎn)換設(shè)備，該設(shè)備借鑒之前在歐洲市場(chǎng)上出現(xiàn)的MIFI加以改進(jìn)，可將基站發(fā)出的TD-LTE信號(hào)轉(zhuǎn)換為WiFi，這樣一來(lái)，所有擁有WiFi上網(wǎng)功能的手機(jī)、平板、筆記本電腦等都可以“曲線”接入TD-LTE網(wǎng)絡(luò)。
對(duì)于微博上有人質(zhì)疑這種方式并非真正的4G體驗(yàn)，浙江移動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)部葛長(zhǎng)偉感到頗為不忿：“轉(zhuǎn)成WiFi就不是4G了？好比家里光纖接入后，再用AP轉(zhuǎn)接一下，難道就不算光纖上網(wǎng)？”
大學(xué)生王益就讀于杭州某科技大學(xué)，最近他專(zhuān)程前去乘坐了B1公交車(chē)，目的就是體驗(yàn)國(guó)內(nèi)首個(gè)可讓老百姓使用的TD-LTE 4G網(wǎng)絡(luò)。王益發(fā)現(xiàn)，4G的上網(wǎng)速度似乎并不如媒體所說(shuō)的“極速100Mbps，穩(wěn)定在70～80Mbps”，他在B1公交車(chē)上，利用自己的HTC智能手機(jī)下載25M大小的《憤怒的小鳥(niǎo)太空版》，用了5分鐘左右，“差不多比家里的512K有線寬帶稍微快些。”王益說(shuō)道。 上一頁(yè)1 2345 下一頁(yè)
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本文標(biāo)題：TD-LTE網(wǎng)速不樂(lè)觀 產(chǎn)業(yè)鏈面臨兩大攔路虎
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