移動支付是塊大蛋糕，無論銀行、電信運營商、還是支付企業無不磨刀嚯嚯。但煩惱是，到底從哪里下刀？
4月12日，北京。旨在討論一動支付發展前景的“中國支付清算創新與發展高峰論壇”召開之際，中國銀聯、中國工商銀行、聯動優勢、快錢支付和支付寶等企業悉數到場。
“技術不是問題，問題是沒有一款普適應用，讓消費上癮，為之買單。”快錢支付總經理關國光接受本報記者采訪時認為：現在移動支付領域仍沒有一款可稱之為“基礎應用”的應用。
“移動支付需打通最后一米。”聯動優勢董事總經理張斌表示。而銀達潤和副總裁潘曉翔則認為：產業鏈如何協同也是一個問題。
潘指出，目前移動支付產業鏈太長、太復雜，從芯片、終端、服務提供商、電信運營商、銀行到銀聯，需要實現共贏，一套共贏機制的建立，才能使各環節貢獻各自產業資源，而不是目前的“紅旗高舉，原地踏步”式觀望。
“銀聯、銀行與電信擁有最多的政策資源和用戶資源。此前，他們各自為政，但現在急需有一個橋梁，在一個共同體系內實現優勢互補。”六日之后的“2012第四屆中國移動支付產業論壇”，潘曉翔繼續放炮。
“基礎應用”尚未出現
“除移動、電信等運營商和各大銀行外，拉卡拉、攜程、去哪兒、支付寶等企業都做了很多嘗試。”關國光認為：但這些支付都沒成為主流人群的主流支付方式，無法通過一種應用集成多種應用，推動移動支付發展。
關認為，在近場支付方面，中國香港的八達通卡是一個好例子，其先是地鐵、公交，接著便利店、快餐店，然后是更大范圍的普及。但大陸移動支付領域，尚未發展起這樣的基礎應用。 上一頁1 234 下一頁
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本文標題：移動支付磨刀嚯嚯 產業鏈如何協同成大問題
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