三.快遞業(yè)現(xiàn)狀及其未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)已初具規(guī)模，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局初步形成，順豐、EMS、“四通一達(dá)”分別根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)瓜分了國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)。尤其是“四通一達(dá)”伴隨著近年來(lái)電子商務(wù)的發(fā)展而快速崛起。
但是國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的服務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量、企業(yè)規(guī)模、管理能力等方面仍不突出，還存在很多缺陷。快遞行業(yè)干線運(yùn)輸相對(duì)分散，并未形成集大成者，行業(yè)呈現(xiàn)“小、散、亂”的粗放競(jìng)爭(zhēng)局面。國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)仍有巨大的增長(zhǎng)空間和優(yōu)化的潛力。
速途研究院分析團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，在未來(lái)的中國(guó)快遞的版圖里，快遞公司展開(kāi)全方位比拼，競(jìng)爭(zhēng)立體化;大型快遞公司趨向綜合化。轉(zhuǎn)型公司趨向?qū)I(yè)化。小型快遞趨向個(gè)性化;隨著快遞業(yè)的整合，快遞業(yè)將呈現(xiàn)大型綜合狀態(tài)。
各大快遞企業(yè)要從這些方面入手整頓，力爭(zhēng)上游：
1) 加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，擴(kuò)大品牌知名度。
2) 應(yīng)對(duì)先進(jìn)的信息技術(shù)提升業(yè)務(wù)操作能力。
3) 針對(duì)自身公司特點(diǎn)提供供應(yīng)鏈解決方案。
4) 采用分公司的運(yùn)營(yíng)管理模式。
5) 重視人員素質(zhì)的提升。
6) 加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)質(zhì)量。（速途研究院分析師 冀靜）
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本文標(biāo)題：最新統(tǒng)計(jì)：2013年Q1快遞市場(chǎng)分析報(bào)告
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